Logística E Transportes

Experiência na BR-259 em rodovia não pavimentada demonstrou economia de 95% em custos de manutenção ao longo de três anos comparado ao solo natural.

Decisão responde ao aumento de 40% no custo de frete marítimo, que torna a exportação economicamente inviável para mineradoras de menor porte.

Investimento viabilizará a pavimentação de 23 quilômetros entre Caldas e Andradas, beneficiando comunidades rurais, produção agropecuária e serviços públicos dos dois municípios.

Operação envolve investimento de R$ 130 milhões em parceria com Vports e Multilift, com previsão de retorno de 30 mil toneladas mensais de coque pelos portos do Espírito Santo.

China importou 108,2 milhões de toneladas em julho, enquanto estoques portuários subiram 22% e pressão sobre exportações australianas e brasileiras tende a aumentar.

Operação utiliza sistema inédito de transhipment em escala comercial no Brasil, com carga de 110 mil toneladas transferida em alto-mar via três embarcações até chegar ao mercado chinês.

Acordo com a Wabtec prevê investimento de R$ 1 bilhão para implementar o sistema I-ETMS nas operações ferroviárias até 2031, elevando os padrões de segurança e confiabilidade.

Recorde de 6.490 manobras sem acidentes foi alcançado por meio de inspeções sistemáticas aprimoradas e tecnologias como o sistema Berth Alert e Calado Dinâmico.

A unidade terá capacidade de 200 mil toneladas anuais de fertilizantes e investimento estimado de R$ 26 milhões no Complexo VLI em Palmeirante.

Estudo da empresa lança e-book com análise de 21 profissionais do setor em seis países, mostrando que infraestrutura energética, logística e acesso à água são os novos limites para a competitividade.

Investimento de R$ 700 milhões na tecnologia de transportador de correia reduzirá em 54 mil toneladas as emissões de CO2 anuais da operação.

Fornecimento de 16 mil toneladas de chapas grossas será utilizado na construção de nove módulos de cais, oito pontes metálicas e seis flutuantes intermediários para modernizar a principal estrutura portuária da capital amazonense.

Queda impulsionada por bloqueio geopolítico no Estreito de Ormuz e choque de custos com carvão metalúrgico, com recuperação improvável até o terceiro trimestre de 2026.

Acordo envolve construção de porto e coordenação de investimentos para fortalecer cadeias de suprimento de mineração e processamento, incluindo reciclagem de minerais críticos.

Decisão do STF mantém a construção da via férrea condicionada ao cumprimento de licenças ambientais e proteção às terras indígenas na região.

Investimento viabiliza aumento de 30% na capacidade do terminal e permite maior fluidez na distribuição de insumos agrícolas para o interior do Brasil.

Investimento nos últimos três anos potencializou a operação, levando o terminal à marca histórica de 200 milhões de toneladas embarcadas desde 2014 e consolidando sua 4ª posição no ranking nacional de portos de minério de ferro.

Navio será entregue a partir de 2029 e faz parte de um contrato de 25 anos com a Shandong Shipping, reduzindo emissões de carbono em cerca de 90% comparado ao óleo combustível pesado.

Investimento inclui aquisição de sete locomotivas Wabtec ES43BBi e contratação de 700 profissionais para operação como Agente Transportador Ferroviário de Cargas na EFVM.

Volume recorde de 89 milhões de toneladas foi impulsionado principalmente por petróleo e minério de ferro, movimentando US$ 16 bilhões no comércio exterior.

A empresa atingiu a maior pontuação histórica em seu rating ESG, com 9,60 pontos, consolidando sua estratégia de integração da sustentabilidade ao modelo de negócio.

Projeto prevê investimento de R$ 4 bilhões e duplicação da produção anual de minério de ferro e manganês, de 12 para 25 milhões de toneladas.

Gargalos na classificação fiscal e escolha inadequada de portos comprometem prazos e custos, segundo especialista em comércio internacional.

Obra de pavimentação inclui construção de passagem molhada e beneficia comunidade de São Luiz, em Currais Novos, resolvendo problema histórico de deslocamento.

Transação será realizada em duas etapas, com a CSN Mineração adquirindo a maior parte das ações por R$ 2,750 bilhões e a operação adicional de R$ 599,9 milhões concluindo a reorganização.

Recursos serão direcionados ao cascalhamento da estrada Angico dos Dias–Peixe e outras obras de infraestrutura nas comunidades rurais, como parte das contrapartidas do projeto de mineração de fosfato na região.

Terminal portuário recebeu reconhecimento na categoria Diamante por práticas de ESG e alinhamento às metas globais de redução de emissões de gases de efeito estufa.

Contrato de 25 anos com a Shandong Shipping Corporation inclui dez navios de segunda geração que serão equipados com velas rotativas e tecnologias de eficiência energética, com entrega a partir de 2027.

Parceria prevê testes de motor flex em laboratório até 2027, com potencial para elevar o percentual de etanol/biodiesel na matriz combustível das operações ferroviárias.

O sistema utiliza câmeras e inteligência artificial baseada em redes neurais para monitorar em tempo real materiais indesejados no carregamento de minério, obtendo 100% de acerto nos testes de detecção.

Crescimento de 4,6% no primeiro semestre reflete principalmente a demanda dos segmentos de eletricidade e embalagens, que concentraram metade do consumo total.

Faturamento do segmento atingiu R$ 21,6 bilhões no primeiro semestre de 2025, com projeção de US$ 68,4 bilhões em investimentos até 2029.

Operação utiliza draga anfíbia Watermaster Classe V, inédita no Brasil, para remover sedimentos acumulados e recuperar a navegabilidade, qualidade da água e biodiversidade do rio.

Luanderson Patricio de Sousa, do Piauí, foi coroado melhor operador nacional e está classificado para a etapa América Latina, em outubro, com chance de representar o Brasil na final mundial em Las Vegas em março de 2026.

Primeiro embarque será em novembro, com volumes entre 500 mil e 1 milhão de toneladas previstos para 2025, enquanto a Guiné pressiona pela construção de refinarias locais para beneficiamento do minério.

Restauração da edificação histórica de 75 metros de diâmetro, construída entre 1895 e 1897, será executada pela Associação Arquitetas Sem Fronteiras com conclusão prevista em 14 meses.

Terminal embarcou 3,3 milhões de toneladas, superando o recorde anterior de 2020, e descarregou 12 trens em um único dia — marcas históricas alcançadas no décimo ano de operação.

Solução passa pelo uso compartilhado da estrada Pico-Fábrica, controlada pela Vale, permitindo que outras mineradoras acessem terminal de embarque sem usar rodovias federais.

Centro de Distribuição Avante, o novo terminal intermodal em Congonhas, tem capacidade para movimentar 12 milhões de toneladas de minério de ferro por ano e operará em bitola mista.

Negociação com a ANTT e Ministério dos Transportes não avançou dentro do prazo estabelecido, mas contratos seguem vigentes até 2057.

Operação iniciada em julho realiza movimentação de rejeito com mais de 20 equipamentos e serviços especializados em uma mineradora goiana.

Mineradora investiu US$ 790 milhões em pesquisa e desenvolvimento no último ano, mantendo 12 hubs inovadores e 365 projetos ativos em seu portfólio.

Levantamento inédito revela que o estado concentra 776 empreendimentos ativos que produzem mais de 150 milhões de toneladas de minérios por ano e geram 13 mil empregos, respondendo por 70% da areia industrial do Brasil.

Inscrições abrem até 25 de agosto para cursos com duração de 18 meses nas áreas de mineração e ferrovia, com início previsto em novembro.

Operação aprovada pelo CADE inclui direitos de exploração da mina localizada em Itabirito, enquanto a Gerdau concentra investimentos de R$ 3,2 bilhões em sua operação de Miguel Burnier, em Ouro Preto.

Operação que envolveu 1.234 navios desde outubro de 2014 reafirma a excelência operacional do Sistema Minas-Rio e consolida a posição das empresas no mercado global de pellet feed premium.

Investimento envolve aquisição de cerca de 50 locomotivas e 1.040 vagões, com estruturação completa prevista para o segundo semestre de 2026.

Obra integrante do projeto Minas-Rio ligará as rodovias MG-010 e CMG-259 para reduzir o trânsito de veículos pesados nas áreas urbanas.

Joint-venture da Anglo American e Prumo Logística plantou mais de 2,5 milhões de mudas em 2024 e alcançou recorde de embarques de 25 milhões de toneladas de minério no Porto do Açu.

Solução chamada Berth Alert prevê tensões nos cabos de amarração com até 60 horas de antecedência, otimizando operações portuárias.

Investimento é destinado à modernização da malha ferroviária, novos pátios e mobilidade urbana, reforçando a estratégia de eficiência operacional.

Em dezembro, o terminal bateu recorde mensal de 2,771 milhões de toneladas, operando em ritmo que alcançaria 30 milhões de toneladas anuais, conforme planejado no programa "Rumo aos 30!".

Compra de 50 locomotivas Wabtec será produzida em Contagem e integrada à EFVM e EFC a partir de 2026, alinhada ao programa de descarbonização da empresa.

Edital lançado em parceria com o Porto Hub busca startups que solucionem os desafios das grandes variações de maré e correntes do maior porto do Brasil em volume movimentado.

Repactuação prevê aporte global máximo de R$ 11 bilhões para modernização e atualização dos contratos, com investimentos e obrigações revisados até 2057.

O investimento de R$ 3 bilhões na construção do terminal portuário permitirá à mineradora exportar diretamente sua produção e também movimentar minério de terceiros, resolvendo gargalo logístico do setor.

Transação prevê desembolso de R$ 300 milhões na conclusão e mais três parcelas anuais, com objetivo de fortalecer operações intermodais em logística.

Transporte de cerca de 150 mil toneladas por mês da ferrovia Transnordestina, com início previsto para 2027, e investimento de R$ 25 milhões em galpão de britagem e flotação em Quixadá.

Concessão do Projeto Shortline Serra Azul prevê ferrovia de 26 km que vai transportar 25 milhões de toneladas anuais entre Mateus Leme e São Joaquim de Bicas, reduzindo em 5 mil caminhões o tráfego diário na BR-381.