Volvo Ce

A Volvo Mining começa a operar em 1º de janeiro de 2027 dentro da Volvo CE, primeiro na Suécia, Noruega e Finlândia, sob o comando de Per-Erik Lindström.

Evento apresentou a EC230 Electric, escavadeira 100% elétrica na classe de 23 toneladas, ampliando o portfólio de equipamentos sustentáveis da marca na América Latina.

Equipamento de 23 toneladas opera em pedreira de basalto na Fagundes Construção e Mineração, demonstrando desempenho superior em alguns casos em relação às máquinas convencionais a diesel.

Entrega beneficia projeto hidrelétrico Hemsil 3 com sete máquinas articuladas de emissão zero, ideais para construção de túneis de 20 km prevista até 2029.

Investimento de 700 milhões de coroas suecas em Eskilstuna visa consolidar a fabricação de escavadeiras no país, com conclusão da fábrica prevista para 2028.

Produção iniciada dos caminhões A30 Electric e A40 Electric na fábrica de Braås, com primeiras entregas previstas para Reino Unido e Noruega nas próximas semanas.

Encerramento está previsto para o segundo semestre de 2026 e ocorre após mais de 40 anos de parceria, motivado por pressões de custos operacionais, cadeia de suprimentos e tarifas comerciais globais.

Investimento será destinado a P&D, fábrica, expansão da rede de concessionárias e novos serviços em caminhões, ônibus e equipamentos, consolidando a posição de liderança da marca no mercado de veículos comerciais.

Pesquisa independente da Worthix reconheceu as duas primeiras colocações da empresa entre as 108 concessionárias da marca no País, reforçando seu modelo de pós-venda centrado em proximidade e agilidade.

Primeira mulher a comandar a área comercial do grupo, executiva assume a liderança de 11 casas distribuídas em cinco estados e reafirma o compromisso com crescimento sustentável e inovação.

Unidade produz quase 100 mil máquinas em cinco décadas e é a única entre 12 fábricas da marca no mundo a fabricar carregadeiras e caminhões articulados na mesma linha de montagem.

Entrega marca também inclui operações no Brasil, Uruguai e Chile, com quase 170 milhões km acumulados em operação desde 2019.

Lançamento inclui escavadeira Volvo EC350DL e retroescavadeiras Bull HD96 e HD100, que serão apresentadas pela primeira vez na Vitória Stone Fair de 30 de janeiro a 2 de fevereiro.

Empresa venceu o Uptime Challenge e conquistou certificações Prata e Bronze no Programa de Excelência em Serviços da marca.

Premiado pela primeira vez com um modelo 100% elétrico, o veículo de 44 toneladas lidera o mercado europeu de caminhões pesados com emissões zero, com participação de 49%.

Série limitada a 200 unidades comemora duas décadas do modelo semipesado que liderou o segmento no Brasil desde 2022.

Mats Sköldberg, Scott Young e Jay Parker assumem novas posições estratégicas para acelerar a transformação sustentável e digital da empresa.

Protocolo de software será aberto para outros fabricantes e fornecedores, acelerando a padronização de soluções de carregamento rápido no setor de máquinas de construção compactas.

Crescimento foi impulsionado principalmente pelo segmento de cana-de-açúcar, onde a marca controla 45% do mercado de emplacamentos.

Empresa alcançou 29% de market share no segmento de pesados e viu crescimento de 70% nas vendas de caminhões para mineração.

Caminhão pesado 100% elétrico promete autonomia de até 300 km com zero emissões, voltado para operações urbanas e regionais.

Os novos modelos VMX e VMX Max chegam ao Brasil a partir de 2023 com motor Euro 6 mais potente, econômico e com até 10% menos consumo de combustível.

A Locadora Volvo oferece contratos de 24 a 60 meses com planos flexíveis (por km, hora ou assinatura) para caminhões, ônibus e equipamentos, direcionando-se a setores como mineração, agronegócio e construção.

Segunda fase do projeto começa em 2025 na Europa, com caminhões capazes de rodar até 1.000 km com emissão apenas de vapor de água.

Produção acontece na fábrica de Tuve, em Gotemburgo, e deve chegar à Bélgica em 2023, com a empresa já tendo comercializado mais de 1.000 unidades desses caminhões pesados.

Protótipo Volvo HX04 foi desenvolvido entre 2018 e 2022 com financiamento sueco e já está em fase de testes com reabastecimento em apenas 7,5 minutos.

Fornecido pela siderúrgica sueca SSAB, material é produzido com tecnologia baseada em hidrogênio e será usado inicialmente nas longarinas dos caminhões elétricos europeus a partir do terceiro trimestre de 2022.

Produção em série começa no terceiro trimestre, com baterias de 90 kWh que podem ser remanufaturadas e reutilizadas.

Margem operacional ajustada atingiu 13,3%, com destaque para crescimento de 14% em serviços e 321 equipamentos elétricos entregues em 2021.

Compra inclui 123 unidades do VM 32 toneladas, 25 do FMX 500cv e 2 do FH 540cv, que atuarão no transporte de minério e em obras de remediação da barragem de Brumadinho.

Recursos serão aplicados principalmente em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e serviços, com destaque para a renovação completa da linha de caminhões pesados.

Esta é a primeira vez que um distribuidor latino-americano da marca consegue uma avaliação tão alta.

Entre as novidades, está a adaptabilidade da linha para atender a conectividade ainda maior dos novos caminhões.

É um transportador de carga para uso em mineração e pedreiras.

O FM Electric transporta cargas de até 44 toneladas (peso bruto total), com autonomia de até 300 km.