Yara

O EBITDA do segundo trimestre foi de US$ 652 milhões, impulsionado por margens crescentes, produção recorde e execução comercial forte.

Operação ocorreu em Pilbara, demonstrando a viabilidade técnica e segurança do abastecimento de amônia ZNZ (emissão zero a quase zero) em alto-mar, pavimentando caminho para combustível marítimo descarbonizado.

Acordos cobrem comercialização de ARLA-32 e desenvolvimento conjunto de fertilizantes renováveis de baixa intensidade de carbono, alinhados ao plano de retomada da fábrica de Araucária em maio de 2025.

Acordo não vinculante estrutura possível parceria para análise de sinergias operacionais e soluções de descarbonização no segmento de fertilizantes.

Investimento da Yara Growth Ventures em tecnologia de eletrólise de óxido sólido promete aumentar a vida útil dos sistemas de 2 para 10 anos, reduzindo custos de produção e viabilizando a descarbonização de fertilizantes.

Parceria inclui fornecimento de até 500 mil toneladas métricas anuais de amônia limpa para usina térmica no Japão a partir de 2027, além de projeto de amônia azul com capacidade superior a 1 milhão de toneladas anuais no Golfo dos EUA.

Empresa pede à UE estratégia para fortalecer a indústria europeia de fertilizantes com acesso a gás natural, energia renovável e controle de importações da Rússia.

A partir de 2025, 800 mil toneladas anuais de CO2 puro serão capturadas em Sluiskil e transportadas para armazenamento permanente a 2.600 metros abaixo do fundo do mar, consolidando o primeiro acordo comercial transfronteiriço desse tipo na Europa.

Acordo de Colaboração com a Pilbara Ports Authority busca estabelecer infraestrutura segura de bunker de amônia nos portos australianos, com avaliação prevista para um ano.

CEO da multinacional projeta que preços dos fertilizantes disparem nos próximos meses, afetando especialmente o potássio, do qual Brasil depende em 84% de importações dos países em conflito.

Navio poderá transportar até 120 contêineres de fertilizantes de uma fábrica na cidade de Porsgrunn até o porto de Brevik, a cerca de 10 km de distância.

A receita operacional do terceiro trimestre foi de US$ 121 milhões, em comparação com US$ 384 milhões no ano anterior.

A transação deve ser concluída em aproximadamente seis meses e está condicionada à obtenção das aprovações regulatórias.

Lars Røsæg foi nomeado vice-presidente executivo de desenvolvimento corporativo e vice-presidente executivo.

A redução das emissões do transporte marítimo é um componente vital da luta contra as mudanças climáticas globais.