Anglo American vai usar navios a LNG

A Anglo American anunciou a concessão de um contrato de afretamento de dez anos para quatro navios capesize + abastecidos com LNG, introduzindo o LNG em sua frota fretada pela primeira vez. As novas embarcações de LNG oferecem benefícios ambientais significativos, incluindo um corte de 35% nas emissões CO2 em comparação com o combustível marítimo padrão, ao mesmo tempo que usa nova tecnologia para eliminar a liberação de metano não queimado, ou o chamado 'deslizamento de metano'.

Peter Whitcutt, CEO do negócio de Marketing da Anglo American, disse: 'A Anglo American está comprometida em reduzir as emissões de suas operações de frete marítimo e em desempenhar um papel de liderança na formação de um futuro mais sustentável para a indústria marítima. O acordo está alinhado com a meta da companhia de ser neutra em carbono em nossas operações até 2040 - enquanto trabalhamos para reduzir as emissões não apenas em nossas unidades de produção, mas também ao longo de toda a nossa cadeia de valor - e se baseia em nosso histórico de implementação de ações concretas para entregar as metas estabelecidas pela estratégia de 2018 da Organização Marítima Internacional’. 

O combustível marítimo LNG oferece vantagens ambientais significativas sobre o óleo combustível pesado - o combustível mais amplamente usado por navios que operam ao longo de rotas comerciais marítimas - e está disponível em abundância por meio de uma rede global estabelecida de infraestrutura existente. Em comparação com as opções convencionais de combustível, o uso de LNG elimina óxidos de enxofre, reduz consideravelmente os óxidos de nitrogênio e as partículas das chaminés dos navios e reduz as emissões de CO2 em aproximadamente 35%.

A U-Ming Marine Transport será proprietária dos graneleiros movidos a LNG de 190.000 toneladas de peso morto recentemente projetados. A frota será construída pela Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding na China e deve ser entregue em 2023. A frota deverá transportar até cinco milhões de toneladas de produtos por ano, transportando minério de ferro das operações da Anglo American no Brasil e na África do Sul para a base global de clientes da empresa. As novas construções serão sinalizadas e registradas em Cingapura, que também servirá como principal porto de abastecimento, evitando desvios das rotas comerciais para fins de reabastecimento.

No início de outubro de 2020, a Anglo American estava entre os signatários fundadores do Sea Cargo Charter - criado por algumas das maiores empresas de energia, agricultura, mineração e comércio de commodities do mundo, com o objetivo de estabelecer uma metodologia padrão e estrutura de relatórios para permitir que os fretadores possam medir e alinhar suas emissões de atividades de transporte marítimo. Cerca de um ano antes, a Anglo American se juntou à Getting to Zero Coalition, uma aliança comprometida em colocar embarcações comercialmente viáveis em águas profundas movidas a combustíveis com emissão zero em operação até 2030. A Anglo American também é parceira do Fórum Marítimo Global.